Реєстрація Увійти
Вхід на сайт

Квадроцикли на службі в армії

25 грудня 2016
Переглядів: 634
Коментарів: 0
Версія для друку
Квадроцикли на службі в армії

Армії різних країн використовують найрізноманітніші машини, але останнім часом набирають популярність військові квадроцикли. Вони завоювали довіру солдатів завдяки практичності, маневреності і відмінній прохідності. Отже, які ж квадроцикли використовуються військовими по всьому світу? Ми розповімо про цю техніку і її особливості, щоб потім купить квадроцикл і не ввагаться з вибором.

Вперше застосовувати мототехніку підвищеної прохідності стали ще за часів Другої Світової війни. Тоді у німців на озброєнні був мотоцикл Kleines Kettenkraftrad Sd.Kfz.2. Спочатку апарат проектувався для гірських і десантних дивізій. Пізніше мотоцикл стали використовувати в авіації, артилерії і інженерних військах.

Квадроцикли на службі в армії

Після закінчення війни розробки в цьому напрямі заморозили. І тільки на початку 90-х почалися розробки військової техніки, яка повинна була бути мобільною і вантажопідйомної.

Квадроцикли в арміях США і НАТО

Найпопулярнішим виробником військових квадроциклів є компанія Polaris. Для розробки бойової техніки у компанії навіть є спеціальне відділення під назвою Polaris Defence.

Polaris MV700

Найбільш масовим армійським квадроциклом є, мабуть, Polaris MV700. Він невибагливий, проходимий і доступний - не дивно, що він отримав популярність серед військових. Ця модель вже продемонструвала свої можливості під час служби в гарячих точках Афганістану.

Квадроцикли на службі в армії

У базовій комплектації Polaris MV700 оснащується захистом ходової частини, дугами безпеки, посиленими мостами, кріпленнями для зброї, постійним повним приводом і автоматичною коробкою передач. Також варто відзначити 2 лебідки, по одній спереду і ззаду, і непромокальні сидіння. Для роботи в умовах низьких температур передбачений підігрів ручок.

З додаткових опцій доступні: м'який дах, додаткове світло, а також запасне колесо на задньому багажнику.

Для любителів точних чисел пропонуємо технічні характеристики військового квадроцикла Polaris MV700:

Об’єм двигуна: 683 куб. см;

Потужність: 49 к.с.;

Число тактів: 4-тактний;

Тип передньої підвіски: MacPherson;

Хід передньої підвіски: 208 мм;

Тип задньої підвіски: незалежна;

Хід задньої підвіски: 229 мм;

Передні шини: 25 х 8-12;

Задні шини: 25 х 10-12;

Вантажопідйомність переднього багажника: 68 кг;

Вантажопідйомність заднього багажника: 136,1 кг;

Тяга на гаку: 681,8 кг;

Висота: 1295 мм;

Довжина: 2261 мм;

Ширина: 1194 мм;

Суха вага: 450 кг;

Колісна база: 128,9 мм;

Радіус повороту: 1,98 м;

Кліренс: 267 мм;

Паливний бак: 18 / 15,1 л.

Polaris MV850

На зміну моделі MV700 прийшов інший ATV з маркуванням MV850. Цей квадроцикл оснащується 850-кубовим мотором потужністю в 77 к.с. Для того, щоб апарат міг долати великі дистанції, його оснастили двома паливними баками (20 і 25 літрів). З електронних систем варто відзначити електропідсилювач керма і систему курсової стабілізації. Вантажопідйомність квадроцикла досягає позначки в 272 кг.

Квадроцикли на службі в армії

На відміну від свого попередника, Polaris Sportsman MV850 оснащується тільки однією лебідкою.

На цьому квадроциклі компанія Polaris продемонструвала свої безповітряні шини, які дозволяють пересуватися навіть при механічному пошкодженні колеса. Всі погодяться, що це досить корисний девайс для армійської техніки.

Квадроцикли на службі в армії

Крім американських військовослужбовців, на цьому квадроциклі їздять і німецькі солдати. Відповідний договір між Polaris і урядом Німеччини був підписаний в 2013 році.

Квадроцикли на службі в армії

Polaris MV800

Ще одна модифікація з серії MV - модель MV800. Він не може похвалитися такою ж потужністю як 850-й, але його перевага в іншому. Polaris MV800, який закуповується для транспортних служб і аеродромів, їздить на всіх видах дизеля і навіть гасі.

Квадроцикли на службі в армії

Polaris Sportsman 800 6x6

Ще один квадроцикл від Polaris для армії США - Sportsman 800 6x6. Він призначений для транспортування вантажів по важкопрохідіній місцевості. Головні особливості - вантажний кузов з пневмопідйомником і 6 коліс.

Квадроцикли на службі в армії

У цілому цей «солдат» не сильно відрізняється від MV850.

Polaris MRZR

Квадроцикли на службі в армії

Тепер переходимо до моделей side-by-side від Polaris, які також користуються популярністю серед військових США. Найзнаменитіші моделі MRZR 4 і MRZR 2.

Відзначимо, що квадроцикли створювалися спеціально для американської армії.

Квадроцикли на службі в армії

Машини оснащуються 900-кубовими моторами ProStar, які забезпечують 120 Нм крутного моменту. При вазі в 700 кг моделі MRZR здатні перевозити до 800 кг і буксирувати до 1300 кг вантажу. Відмінну прохідність забезпечує довгохідна підвіска, знижені передачі і блокування мостів. Крім того, квадроцикли оснащуються системою підкачки шин, трансформованим каркасом і швидкознімними дверима. Все це прекрасно підходить для експлуатації в пустельній і гірській місцевості.

На вимогу Міністерства оборони США, Polaris встановлює на MRZR інфрачервоні фари, захист паливного бака, кріплення для кулеметів і станкових гранатометів, м'який дах, поперечні сидіння, болотні покришки і набір додаткової оптики.

Мобільність, прохідність і економічність Polaris MRZR вразила бійців під час роботи на бойових завданнях. Саме тому MRZR замінив кілька великих і неповоротких позашляховиків HMMWV.

Квадроцикли на службі в армії

Polaris Dagor

Ну і найновіша розробка від Polaris Defence - легкий всюдихід DAGOR. Його легко транспортувати на вантажних літаках і вертольотах. Зокрема, DAGOR, завдяки компактним розмірам і спорядженій вазі менше 2 тон, можна перевозити на CH-47 Chinook або на «Чорному яструбі».

В основі конструкції новинки лежить ралійна підвіска від спортивних вантажівок і броньований кузов. Позашляховик здатний перевозити 9 бійців або 1,5 тони вантажу. В якості силового агрегату виступає турбований мотор JP8.

Квадроцикли на службі в армії

Тепер поговоримо про інших виробників квадроциклів.

Yamaha Kodiak 450

Для країн НАТО поставляється недорогий ATV Yamaha Kodiak 450. Квадрик практичний і поставляється в багатій комплектації. Однак головні його мінуси - складний технічний пристрій і високі вимоги до якості палива.

Технічні характеристики військового Yamaha Kodiak 450:

Об’єм: 421 куб. см;

Потужність: 28 к.с.;

Число тактів: 4-тактний;

Тип передньої підвіски: Double wishbone;

Хід передньої підвіски: 160 мм;

Тип задньої підвіски: маятниковий важіль;

Хід задньої підвіски: 180 мм;

Передні шини: 25 х 8-12;

Задні шини: 25 х 10-12;

Вантажопідйомність переднього багажника: 120 кг;

Вантажопідйомність заднього багажника: 120 кг;

Тяга на гаку: 500 кг;

Суха вага: 250 кг;

Колісна база: 123,2 мм;

Радіус повороту: 3 м;

Кліренс: 246,3 мм;

Паливний бак: 15 л.

Квадроцикли на службі в армії

Arctic Cat Diesel 700

Для господарських потреб НАТОвських військових підійшов дизельний Arctic Cat 700. Це справжній трактор! Не дивлячись на 700-кубовий мотор, квадроцикл демонструє відмінну тяговитість на низьких оборотах. Ще одна перевага двигуна - його невибагливість. Дизельний «кіт» здатний їздити на 6 видах палива.

Головними мінусами є низька швидкість і висока ціна. Проте, Arctic Cat успішно служить в армії і справляється зі своїми обов'язками.

Технічні характеристики військового Arctic Cat Diesel 700:

Об’єм: 695 куб. см;

Число тактів: 4-тактний;

Система охолодження: рідинна;

Тип приводу: повний;

Тип коробки передач: варіатор;

Передні гальма: дискові;

Задні гальма: дискові;

Тип передньої підвіски: подвійний А-важіль;

Хід передньої підвіски: 254 мм;

Тип задньої підвіски: подвійний А-важіль;

Хід задньої підвіски: 254 мм;

Передні шини: 25 x 8-12;

Задні шини: 25 x 10-12;

Вантажопідйомність переднього багажника: 45 кг;

Вантажопідйомність заднього багажника: 91 кг;

Тяга на гаку: 476 кг;

Довжина: 2134 мм;

Ширина: 1194 мм;

Висота: 1245 мм;

Суха вага: 334 кг;

Колісна база: 1270 мм;

Кліренс: 305 мм;

Паливний бак: 24,6 л.

Квадроцикли на службі в армії

Kawasaki Teryx 750

Легкий і надійний side-by-side. Простий в експлуатації і обслуговуванні. Розрахований на двох пасажирів, а кузов дозволяє транспортувати понад 200 кг вантажу. Тож не дивно, що такий апарат привернув увагу військових.

Квадроцикли на службі в армії

Воєнізований «Терікс» використовується Силами спеціальних операцій США.

Can-Am Commander

А ось броньований Can-Am Commander 1000, який спроектований для потреб американської армії компанією RP Advanced Mobile Systems. Машина оснащена посиленою підвіскою, колесами з бедлоками, динамічним підсилювачем керма і кріпленнями для зброї.

Квадроцикли на службі в армії
Квадроцикли на службі в армії

Військові квадроцикли в Україні і Росії

Квадроцикли на службі в армії

Останнім часом почали використовувати квадроцикли і в країнах СНД. На озброєнні українських військових є квадроцикли Can-Am Commander 1000 XT і CFMOTO U8. Такі апарати дозволяють групам солдат швидко переміщатися по бездоріжжю і перевозити озброєння. Також квадроцикли використовуються і прикордонними загонами України.

Росіяни теж не відстають від армій інших країн і активно використовують квадроцикли.

«Тульчанка»

Квадроцикл «Тульчанка» оснащується 600-кубовим мотором, повним приводом, сталевою рамою і посиленою підвіскою. Як озброєння на військовий ATV встановлюється кулемет з високою скорострільністю.

Квадроцикли на службі в армії

РМ-500 6х4

А ось російська відповідь американському Polaris - тривісний квадроцикл «РОСІЙСЬКА МЕХАНИКА». Модель РМ 500 6х4 також оснащена вантажним кузовом, тільки ось привід тут на 4 колеса, та й мотор поступається американському аналогу. Російський мотовсюдихід може похвалитися лише 500-кубової силовою установкою.

Крім квадроциклів РМ 500 і «Тульчанка», російські військові експлуатують новинки від виробника Stels - моделі Guepard і Leopard.

Квадроцикли на службі в армії
Квадроцикли на службі в армії

Підбиваючи підсумки, відзначимо, що ми перерахували далеко не всі квадроцикли та мотовсюдиходи, які несуть службу в тій чи іншій державі. В цілому квадроцикли використовуються більш ніж 50 країнами для потреб армії. Це говорить про універсальність, практичність і надійність даного виду техніки.


Думка редакції "Військової панорами" може не співпадати з точкою зору автора публікації.

  
Шановний відвідувач, Ви увішли на сайт як незареєстрований користувач. Ми радимо Вам зареєструватися чи увійти на сайт під своїм ім`ям.

Інформаційне повідомлення

Відвідувачі, які знаходяться в групі Гості, не можуть залишати коментарі в даній статті.