Реєстрація Увійти
Вхід на сайт
Вибір редакції

FAV по-українськи, простенько і зі смаком

16 грудня 2016
Переглядів: 2 053
Коментарів: 0
Версія для друку
Українська FAV на шасі Mitsubishi Pajero

Ні, ну а чим Україна гірша? У сенсі, що концепція FAV, швидких легкоброньованих, а то і зовсім позбавлених броні машинок з кулеметами (т.зв. «технічки» - примітивне виконання ідеї), - вона як би вже загальноприйнята. Хто спеціальні машинки будує, хто як, - а ось українці розкурочили і переробили на FAV не менше двох Mitsubishi Pajero, причому у мене таке відчуття, що це з досить старих машинок, з інтегрованою в кузов конструкцією рами зробили. У сенсі, що ось цей ось весь залізний корпус (вже не знаю, з якої він сталі, але підозрюю, що не броня) саме до рамної конструкції якось кріпиться. Однак, навіть якщо це котельне залізо, то його міліметрів 8-10 є, судячи по швах, а це означає, що «пом'яти машинку» про всякі там кущі-паркани вже буде важко, швидше паркан помнеться, а головне, хлеснула по капоту автоматна черга з якоїсь ненульової відстані, - навряд чи зуміє знерухомити машину. Ось заміна дверей на відкриті прорізи - тема спірна. Я не впевнений, що буде можливість швидко вискочити - важливіше, ніж прикрити водія і кулеметника залізом до рівня плеча. Але, це вже тільки практика покаже.

Свіженькі, тільки привезли + прямо, мало-, але серійний виріб

У крайньому випадку, приварити дві петлі і лист заліза на них - справа недовга. Озброєння машин стандартне для даного класу техніки: зліва від водія (машини правокермові) стоїть досить розвинений вертлюг для кулемета гвинтівкового калібру, а над кузовом височить на спеціальній стійці - верстат для крупнокаліберного кулемета. Загалом, нормальна така «технічка» спеціального виготовлення. На степовому рельєфі є підстави вважати, що виявляться недаремними для патрулювання, розвідки і тому подібних завдань, для яких рухливість і огляд важливіше за важку броню. Ну а в два кулемети - можна і шереху навести і відстрілятися, якщо що. Бентежить тільки відсутність ретирадної вогневої точки, щоб відстрілюватися на придушення назад, при відриві від противника. Розгорнути установку ДШК в кузові можна, але не дуже зручно буде відстрілюватися, стоячи в ріст під кулями, як мені здається. Ні, ну зрозуміло, що можна кинути в кузов ручний кулемет, з тим щоб при нагоді стрілок крупнокаліберного кулемета його схопив і через борт назад лупив, але якось не дуже зручно, по-моєму.

Вид ззаду-ліворуч

З моєї точки зору цілком можна сказати, що «це добре». Довантажений декількома одноразовими гранатометами (або штурмовими гранатами) машинка може виявитися, як мінімум, «несмачним їжачком» для будь-якого супротивника, особливо з огляду на той факт, що низький силует і «цивільні» вимоги до шумності підвищують ймовірність зближення з противником на дистанцію гранатометного пострілу. Крім того, як я розумію, крупнокаліберний кулемет на верхній вогневій точці не догма, і там цілком може бути і АГС і ПУ ПТРК при мінімальному бажанні. І боєкомплект при будь-якому варіанті озброєння є куди занурити в достатній кількості. Загалом, з огляду на платформу, це набагато цікавіше нашої «штурмової Ниви», або аналогічного призначення УАЗика, мабуть


Думка редакції "Військової панорами" може не співпадати з точкою зору автора публікації.

  
Шановний відвідувач, Ви увішли на сайт як незареєстрований користувач. Ми радимо Вам зареєструватися чи увійти на сайт під своїм ім`ям.

Інформаційне повідомлення

Відвідувачі, які знаходяться в групі Гості, не можуть залишати коментарі в даній статті.