Реєстрація Увійти
Вхід на сайт
Вибір редакції

Бронетанкова техніка Німеччини у Другій світовій війні. Надважкий танк Pz Kpfw «Maus»

21 серпня 2012
Переглядів: 3 263
Коментарів: 0
Версія для друку
Хвиля гігантоманії, що прокотилася перед Другою світовою, в танкобудуванні торкнулася багатьох країн. Наприклад, в СРСР в 1934 році на досить високому рівні розглядали пропозицію про будівництво броньованої машини вагою 300 тонн, розроблявся танк Т-39 масою 95 тонн. Проектами сталевих монстрів також захоплювалися американці, японці, англійці. Однак лише німці змогли втілити цю ідею в життя.

Бронетанкова техніка Німеччини у Другій світовій війні. Надважкий танк Pz Kpfw «Maus»


Дослідний зразок німецького надважкого танка «Маус» 205/1 (Pz.Kpfw.VIII Maus) з макетом башти, витягнутий із багнюки на ходових випробуваннях в Беблінгене (Boblingen), Німеччина

Ф. Порше 8 червня 1942 запросили на зустріч з А. Шпеєром і А. Гітлером. Хтось із трьох запропонував спроектувати величезний танк, який має на озброєнні 128 - або навіть 150-міліметрову гармату. Як би там не було, однак зараз цей факт розглядають як особисту ініціативу фюрера.

Проти відволікання сил для реалізації подібних проектів категорично заперечували лідери панцерваффе і танкобудування Німеччини Г. Гудеріан, голова комісії з удосконалення танків С. фон Гайдекампф і Г. Кніпкампа. Офіційного замовлення на проведення проектних робіт не було. Про це незабаром забули. Тільки не Порше.

Будучи головою Panzerkommission (танкової комісії) і користуючись розташуванням Гітлера, Порше таки вдалося домовитися із зацікавленими особами про виробництво своєї машини. Компанія Крупп мала виготовити корпус, двигун надавала Даймлер-Бенц, а провести загальну зборку збиралася провести Алькетт. До речі, Ф. Порше збирався встановити на машину дизельний двигун з повітряним охолодженням власної конструкції, який не встигли виготовити до того часу. Ситуацію розрядив Шпеєр, який умовив конструктора використовувати дизельний МВ517.

Бронетанкова техніка Німеччини у Другій світовій війні. Надважкий танк Pz Kpfw «Maus»

Бронетанкова техніка Німеччини у Другій світовій війні. Надважкий танк Pz Kpfw «Maus»

Бронетанкова техніка Німеччини у Другій світовій війні. Надважкий танк Pz Kpfw «Maus»

Бронетанкова техніка Німеччини у Другій світовій війні. Надважкий танк Pz Kpfw «Maus»


У серпні 43-го року почали збірку прототипу («Порше 205») оснащеного мотором МВ509. Постачання озброєння і башти відкладалася через збільшення кількості бомбардувань союзною авіацією підприємств Круппа. Незважаючи на це випробування шасі з вантажем-баластом рівноцінної маси замість башти провели в грудні. Танк повністю зібрали в травні 1944 року, а через місяць він пройшов обкатку.

У другому прототипі використовувався дизель. Спроба була не зовсім вдалою, оскільки в результаті пожежі, що виникла під час випробувань, була серйозно пошкоджена моторна група, і подальші роботи на невизначений термін призупинилися. У квітні 1945 року при наближенні Червоної армії до Куммерсдорфского полігона обидва танки підірвали.

Окремі вузли, наприклад заготовки ходової частини і башти, були виготовлені для дев'яти танків. Скориставшись збереженими деталями і агрегатами, радянським фахівцям вдалося зібрати один «маус», що має озброєння, однак без відповідної «начинки». Цей танк зараз експонується в Кубинці в музеї бронетанкової техніки.

У «Maus» вражає небачена для тих років товщина броні: від 200 до 240 міліметрів в лобових деталях башти та корпусу. Озброєння включало дві гармати: 128-міліметрову та 75-міліметрову розташовану праворуч від неї.

Бронетанкова техніка Німеччини у Другій світовій війні. Надважкий танк Pz Kpfw «Maus»

Maus з імітацією башти

Бронетанкова техніка Німеччини у Другій світовій війні. Надважкий танк Pz Kpfw «Maus»

Бронетанкова техніка Німеччини у Другій світовій війні. Надважкий танк Pz Kpfw «Maus»



Ф. Порше і в цій машині використовував улюблену електромеханічну трансмісію. Динамо-машина працювала на парі тягових електродвигунів - один електромотор на одну гусеницю. Також опрацьовувався питання подолання по дну водних перешкод надважким танком Pz Kpfw «Maus». У цьому випадку електроенергія повинна була передаватися по кабелю від машини, що стоїть на березі.

Конструктор дуже хотів застосувати свою оригінальну підвіску, що має поздовжні торсиони високої динамічної ефективності. Однак виготовити її не змогли навіть провідні компанії, тому на «маус» довелося встановлювати пружинну підвіску заводу Шкода. На один борт ходової частини припадало 12 подвійних катків зблокованих попарно і провідне колесо розташоване ззаду.

Втім, коли почали чітко проявлятися реальні риси надгіганта, з'явилося офіційне завдання на проектування конкурентоспроможного варіанту. Завдання отримала компанія «Хеншель» під позначенням Е100. Для пересування 140-тонної машини зі швидкістю близько 40 км / год повинен був служити 800-сильний двигун. Озброєння - 150 - і 75-міліметрові гармати при збереженні бронювання, аналогічного Pz Kpfw «Maus». Кінець розробкам даної машини поклав сам Гітлер. Звичайно, ні Е100, ні «Маус» всерйоз не розглядалися в якості штатного озброєння панцерваффе. У кращому випадку їм відводилася роль рухливих ДОТів, використовуваних в проміжках між опорними пунктами піхоти. У зв'язку з цим їх швидкості значення не надавали.

Бронетанкова техніка Німеччини у Другій світовій війні. Надважкий танк Pz Kpfw «Maus»

У Німеччині вважали, що танки-гіганти - випробувальні стенди для відпрацювання різних конструктивних рішень майбутніх бронемашин.


Технічні характеристики надважкого танка Pz Kpfw «Maus»:

Рік випуску - 1944;
Бойова маса - 188 т;
Екіпаж - 6 осіб;

Основні розміри:
Довжина по корпусу - 9230 мм;
Довжина з гарматою вперед - 10090 мм;
Ширина - 3670 мм;
Висота - 3660 мм;

Захищеність:

Товщина броньових листів лобової частини корпусу (кут нахилу до вертикалі) - 200 мм (35 град.);
Товщина броньових листів бортів корпусу (кут нахилу до вертикалі) - 180 мм (35 град.);
Товщина броньових листів лобової частини вежі - 240 мм;
Товщина броньових листів даху та днища корпусу - 100 мм і 50 мм;
Озброєння:

Марка гармати - KwK44;
Калібр (довжина ствола) - 128 мм (55 КЛБ.) І 75 мм (36,5 КЛБ);
Боєкомплект - 32 і 200 пострілів;
Число кулеметів, їх калібр - 2 шт. 7,92 мм;
Боєкомплект - 10 тис. патронів;

Рухливість:

Тип і марка двигуна - MB509;
Потужність двигуна - 1080 л. с.;
Максимальна швидкість по шосе - 20 км / год;
Запас палива - 4800 л;
Запас ходу по шосе - 186 км;
Середній тиск на ґрунт - 1,45 кг/см2.

Бронетанкова техніка Німеччини у Другій світовій війні. Надважкий танк Pz Kpfw «Maus»

Бронетанкова техніка Німеччини у Другій світовій війні. Надважкий танк Pz Kpfw «Maus»

Бронетанкова техніка Німеччини у Другій світовій війні. Надважкий танк Pz Kpfw «Maus»

Бронетанкова техніка Німеччини у Другій світовій війні. Надважкий танк Pz Kpfw «Maus»

Бронетанкова техніка Німеччини у Другій світовій війні. Надважкий танк Pz Kpfw «Maus»

Бронетанкова техніка Німеччини у Другій світовій війні. Надважкий танк Pz Kpfw «Maus»

Бронетанкова техніка Німеччини у Другій світовій війні. Надважкий танк Pz Kpfw «Maus»

Бронетанкова техніка Німеччини у Другій світовій війні. Надважкий танк Pz Kpfw «Maus»

Бронетанкова техніка Німеччини у Другій світовій війні. Надважкий танк Pz Kpfw «Maus»

Бронетанкова техніка Німеччини у Другій світовій війні. Надважкий танк Pz Kpfw «Maus»

Бронетанкова техніка Німеччини у Другій світовій війні. Надважкий танк Pz Kpfw «Maus»


Думка редакції "Військової панорами" може не співпадати з точкою зору автора публікації.

  
Шановний відвідувач, Ви увішли на сайт як незареєстрований користувач. Ми радимо Вам зареєструватися чи увійти на сайт під своїм ім`ям.

Інформаційне повідомлення

Відвідувачі, які знаходяться в групі Гості, не можуть залишати коментарі в даній статті.