Проект винищувача ВВП ШКВАЛ 1А ОКБ СУХОГО (СРСР)

Проект цього винищувача-перехоплювача з вертикальним злетом і посадкою був розроблений в ОКБ Сухого в 1963 р., ініціативною групою молодих інженерів, які тільки що вийшли з МАІ. Проектом керував Р.Г. Мартиросов. Був розроблений ескізний проект і побудували макет дуже «хитрої» поворотної кабіни. Так само були розпочаті продувки моделей в ЦАГІ. У серпні 1963 року відбувся захист проекту на НТС МАП, проект був дуже високо оцінений, але подальшу розробку визнали недоцільною. Літак був виконаний за схемою «качка» з чотирма крилами. Силова установка повинна була складатися з двох турбореактивних двигунів КБ Туманського. На кінцях крил були встановлені газові рулі. Літак повинен був злітати і сідати вертикально, на хвіст, що створювало велику кількість труднощів: при посадці літак повинен був вставати на дуже великий кут атаки, поступово зависаючи на хвості. За такою ж схеми в Німеччині був розроблений проект He-231.