Безаварійна серія кораблів ВМФ СРСР

Для багатьох людей російський військово-морський флот асоціюється виключно з громадами корпусів атомних ракетних крейсерів і гладкими обтічними силуетами підводних човнів. Насправді ж, у складі ВМФ СРСР знаходилися тисячі різних кораблів, багато з яких, незважаючи на заслужені подвиги, залишилися невідомими.

Щоб виправити це прикре непорозуміння, пропонуємо сьогодні поговорити про есмінці проекту 56, які стали останніми торпедно-артилерійськими есмінцями радянського ВМФ. Скромні кораблі відмінно проявили себе в напруженій обстановці Холодної війни, часто виступаючи в зовсім несподіваних амплуа.

У період з 1953 по 1958 рік було закладено серію з 32 ескадрених міноносців проекту 56 (тип «Спокійний» — на честь головного корабля серії). Спочатку проектувався для артилерійського бою у складі ескадри крейсерів, 56 проект морально застарів ще під час проектування. Ракетно-ядерна епоха висувала вже зовсім інші вимоги до ескадреного міноносця, а наявність у супротивника численної палубної авіації робило артилерійський бій між великими кораблями анахронізмом. Тим не менш, переконати товариша Сталіна було неможливо — і новий радянський есмінець був створений відповідно до його уявленнями про тактику морського бою.

Як і належало торпедно-артилерійському есмінцю, проект 56 володів колосальною швидкістю — її граничне значення у кораблів серії досягало 39-40 вузлів, що є світовим рекордом для повоєнних ескадрених міноносців. Погоня за швидкістю коштувала дорого — автономність есмінців знизилася до 45 діб по провізії і до 10 діб за запасами прісної води. Дальність ходу 18-вузловим ходом не перевищувала 3000 морських миль.

В якості головного артилерійського калібру нового есмінця були обрані 2 спарені 130 мм артилерійські системи СМ-2-1. Система керування вогнем «Сфера-56», включала стабілізований візирний пост наведення СВП-42/50 з вбудованими далекомірами ДМС-3 і радіолокаційною станцією «Якір-М». Максимальна дальність стрільби наближалася до 28 км. Скорострільність в напівавтоматичному режимі — 14 пострілів за хвилину. Артилерійська установка могла дати 54 залпи з повною скорострільністю, після чого їй було потрібно 4-5-хвилинне охолодження. З’явись би проект 56 на десятиліття раніше — йому б не було рівних серед есмінців з вогневої мощі.

Іншою цікавою артилерійською системою були 4-х ствольні зенітні автомати СМ-20-ЗІФ калібру 45 мм. Боєкомплект — 17200 снарядів.

СМ-20-ЗІФ в Шліссельбурзі

При створенні есмінців проекту 56 застосовувалося безліч інноваційних рішень, і вони часто служили майданчиком для випробувань експереметальних систем. Ось лише кілька цікавих моментів:

— На кораблях (починаючи з есмінця «Бравий») вперше в радянському ВМФ були встановлені активні заспокоювачі качки, що самим позитивним чином вплинуло на мореплавність.
— У далекому 1958 році на есмінці «Світлому», знову ж таки вперше в радянському флоті був змонтований вертолітний майданчик для випробувань корабельного вертольота Ка-15.
— Вперше в історії вітчизняного флоту, на пр. 56 надбудови були виконані з алюмінієвого сплаву (згодом, в результаті з’явившихся вібрацій, довелося тричі підкріплювати їх конструкцію, що, в кінцевому підсумку, наблизило її масу до маси аналогічною сталевої надбудови).
— Кораблі проекту 56 оснащувалися повним комплексом радіоелектронного устаткування, включаючи бойову інформаційно-керуючу систему «Ланка» з електронним планшетом, на якій транслювалися дані з радара загального виявлення «Фут-Б». Тут радянські кораблі вперше зіткнулися з масштабним завданням: наявність великої кількості різноманітних антенних пристроїв, що створюють взаємні перешкоди при роботі, зажадало значних робіт для їх оптимального розміщення.

У перших числах травня 1954 іноземними туристами у Кронштадта був сфотографований радянський військовий корабель нового типу, що отримав кодове позначення НАТО Kоtlin-class destroyer (в честь географічної точки, де він був вперше помічений). З початком бойової служби швидко з’ясувалося, що для есмінців проекту 56 немає відповідних завдань — власне, моряки розуміли це ще на етапі проектування, але вище керівництво країни дотримувалося вкрай консервативних поглядів на вигляд нового ескадреного міноносця. Цей факт викликає глузування у сучасних «демократичних» істориків, але, життя 56 проекту тільки починалася.

У ВМС США в 50-і роки існував аналогічний проект есмінця — тип «Форрест Шерман», правда дещо іншого призначення — ескортний есмінець ППО з трьома високоавтоматизованим 127 мм гарматами (скорострільність — 40 постр. / Хв). Проект був визнаний невдалим — встигли закласти всього 18 «Шерманом», тобто за мірками американського флоту, навіть і не починали будувати.
У підсумку, американці зіткнулися з тією ж проблемою, що й наші моряки. З 400 американських есмінців, до середини 50-х жоден не відповідав вимогам Ракетно-ядерної епохи.

Розпочався пошук рішень для збільшення бойових можливостей ескадрених міноносців. За океаном була прийнята програма FRAM (Fleet Rehabilitation and Modernization), спрямована на продовження терміну експлуатації есмінців часів Другої світової, а також есмінців перших повоєнних проектів, шляхом перетворення їх в протичовнові кораблі.

Вітчизняні інженери приступили до розробки проекту 56-ПЛО, що має аналогічні завдання. З 1958 року пройшли модернізацію 14 ескадрених міноносців проекту 56. На кораблях був демонтовані другий торпедний апарат і всі 6 штатних кормових пристроїв БМБ-2 для скидання глибинних бомб. Замість них на носовій надбудові есмінців змонтували пару 16-ствольних реактивних бомбометних установок РБУ-2500 «Смерч», а в кормовій частині корабля встановили дві 6-ствольні установки РБУ-1000 «Бурун». На відміну від інших кораблів, на есмінець «Московський комсомолець» замість РБУ-2500 в 1961 році встановили більш досконалі установки РБУ-6000. Залишившись п`ятитрубний торпедний апарат отримав нову систему управління торпедною стрільтбою «Звук-56» і протичовнові торпеди. Також на модернізованих кораблях встановили гідроакустичну станцію «Пегас-2М». Теоретично, це надавало радянським есмінцям нові бойові якості, але на той час, на озброєнні «ймовірного противника» вже з’явилися стратегічні підводні атомні ракетоносці, а аналогічні «мисливці за субмаринами» країн НАТО стали оснащуватися протичовновим ракетним комплексом RUR-5 ASROC (Anti-Submarine Rocket) — перші модифікації цих ракетних систем забезпечували поразку цілей на дальності 9 км, а в якості боєголовки використовувалися самонавідні торпеди Марк-44, Марк-46 або спеціальна бойова частина W-44 потужністю 10 кілотонн в тротиловому еквіваленті. Аналогічні системи розроблялися і в Радянському Союзі, але встановити їх на есмінці пр. 56-ПЛО тоді було неможливо.

Було вирішено модернізувати 56-й проект в іншому напрямку — перетворити есмінці в грізні кораблі ППО. Результатом цих робіт стало кардинальне переобладнання есмінця «Бравий» за проектом 56-К. Всього за 4 місяці в 1960 році було знято всі озброєння, в корму від носового торпедного апарату і, вперше у вітчизняному ВМФ, на кораблі був змонтований ЗРК М-1 «Хвиля», що представляє собою двобалочніу пускову установку і ракетний погріб на 16 зенітних ракет . Есмінець отримав нову РЛС загального виявлення «Ангара». На кормову стінки другого димової труби наварили сталевих листів для відображення полум’я факелів ракет, а по правому борту встановили кран для вантаження ракетного боєзапасу. З важливих, але непомітних оку змін, «Бравий» отримав активні заспокоювачі качки, які розширили можливості застосування ракетної зброї в штормову погоду.

Подібна модернізація була визнана успішною і наступні 8 кораблів проекту 56 перебудовували по оптимізованому проекту 56-А, в цілому, повторює модернізацію «Бравого». На додаток до ЗРК «Хвиля», до складу комплексів озброєння есмінців додали РБУ-6000, а три кораблі замість 45-мм автоматів ЗІФ-20 отримали парені 30-мм зенітні установки АК-230.

Тим часом шалена гонка озброєнь тривала. Ви напевно будете сміятися, але на есмінці пр. 56 було вирішено запхнути важкі проти-корабельні ракети. Відповідно до експериментального «ракетного» проекту 56-ЕМ, з есмінця «Бідовий» було знято усі (!) озброєння, натомість корабель отримав поворотну пускову установку для запуску першої радянської ПКР з жахливим назвою КСЩ («Корабельний снаряд «Щука») — настільки незвичне, для англійської мови, поєднання звуків напевно мало вганяти в ступор аналітиків з Пентагону. На маленькому кораблі розмістили 7 величезних 3,5-тонних ракет і броньований ангар для їх передстартової підготовки. «Бідовий» став першим у світі кораблем, озброєним проти-корабельними ракетами. Модернізація була визнана успішною, незважаючи на те, що громіздкий рідкопаливний КСЩ міг вражати цілі на дальності всього 40 км і вимагав тривалої (і смертельно небезпечної!) передстартової підготовки. Всі недоліки компенсувалися можливістю установки ядерної бойової частини.

Крім «Бідового», за аналогічним проектом 56-М були добудовані 3 інших ескадрених міноносця. В подальшому, цей етап модернізації взагалі вилився у створення корабля іншого типу — ракетних есмінців пр. 57, в корпусі пр. 56, озброєних вже двома пусковими установками КСЩ.
Останнім штрихом стало створення в 1969 році проекту 56-У: 3 есмінця були озброєні новими проти-корабельними ракетами П-15 «Терміт» та 76-мм зенітної артилерією.

На цьому божевільна історія модернізації проекту 56 була завершена — нові системи морської зброї вже не вміщалися в корпусі старіючого ескадреного міноносця. Але сам факт подібних метаморфоз свідчить про величезний модернізаційний потенціал проекту 56, про що навіть не підозрювали його творці. В історії світового кораблебудування це рідкісний випадок, коли створення такої кількості модифікацій кораблів одного проекту з настільки різними бойовими можливостями відбувалося без кардинальних змін по кораблебудівної та механічної частини базового проекту.

До кінця 60-х років основним завданням для ВМФ СРСР стало стеження за кораблями країн НАТО. Ось тут уже по-справжньому знадобилися есмінці пр. 56 — всім кораблям серії була властива дуже висока швидкість ходу, у деяких з них вона досягала 40 вузлів. Жоден корабель НАТО не міг відірватися від «сівшого на хвіст» радянського ескадреного міноносця, тому маленькі кораблі не раз псували «ймовірному супротивнику» морські навчання. Іноді такі «маневри» приводили до гучних інцидентів.

Свавілля в Японському морі

У липні 1966 року есмінці пр. 56 Тихоокеанського флоту зірвали міжнародні навчання ВМС США, Японії та П. Кореї. Через рік американці вирішили поквитатися з радянськими моряками — знаряддям помсти був обраний ескадрений міноносець DD-517 Walker (готовий до списання ветеран типу «Флетчер», на рахунку якого була потоплення японська субмарина). У травні 1967 року в Японському морі з’явилася авіаносна група на чолі з авіаносцем «Хорнет». На супровід кораблів ВМС США в море вийшли радянські есмінці і розвідувальні кораблі. 10 травня, коли радянські спостерігачі наблизилися до АУГ, з її ордера раптово вивалився DD-517 Walker. Небезпечно маневруючи, американець двічі зіткнувся з есмінцем «безслідно», а потім на швидкості 28 вузлів здійснив навал на есмінець «Вагомий». На цьому Walker не заспокоївся, — через день він пробив борт радянському розвідувальному кораблю «Гордий». Як і годиться в таких випадках, американці спробували влаштувати скандал і звинуватити радянську сторону. На жаль, моряки-тихоокеанці виявилися завбачливі — кінофільм, знятий оператором розвідгрупи штабу ТОФ, не залишав сумнівів у винності ВМС США. Командувач 7-м флотом США на Тихому океані заявив, що плавання спільно з радянськими кораблями було «приємною подією».

Інший лютий випадок мав місце 9 листопада 1970 року, коли небезпечно маневруючи в зоні навчань британського флоту, ескадрений міноносець Чорноморського флоту «Бравий» потрапив під удар авіаносця «Арк Ройал» (Королівський ковчег). На щастя, все закінчилося благополучно — тяжких ушкоджень ніхто не отримав.

Абсолютно паранормальна історія сталася біля берегів Камчатки — в 1990 році була зроблена спроба затоплення списаного есмінця «Збуджений» (проект 56-А) у вигляді корабля-мішені. Три МРК пр.1234 розрядили по ньому свої проти-корабельні ракетні комплекси П-120 «Малахіт». З мису Шіпунскій їм допомагала берегова ракетна батарея, яка накрила залпом приречений корабель. Але … «Збуджений», відмовився тонути. Довелося брати його на буксир і вести назад в Петропавловськ-Камчатський. Через місяць, його повели на повторний «розстріл». В цей раз у стрільбі вправлялися два сторожових кораблі пр.1135. «Заповзятий» і «Різкий» випустили по «важкій мішені» більше сотні 100-мм снарядів. Безрезультатно. Нарешті, «Різкий» наблизився до «Збудженого» і розстріляв його впритул. Стійкий есмінець повільно зник під водою.
Створюється враження, що якби це був справжній морський бій з новим есмінцем пр.56, то розклад для цих різких і завзятих хлопців був би дещо іншою.

Володіючи такими цінними властивостями, як простота і дешевизна, есмінці проекту 56 несли службу в найгарячіших і небезпечних куточках світу. Безстрашно діяли в зоні арабо-ізраїльського конфлікту, борознили неспокійне Філіппінське море, постійно несли вахту біля берегів Чорного континенту та країн Азії. Абсолютно необхідно зазначити, що за 30 років напруженої служби на всіх 32 кораблях серії не було зафіксовано жодної серйозної аварії з людськими жертвами. Рідкісні ЧП обмежувалися лише навігаційними помилками і декількома трагікомічним випадками (наприклад через банальну недбалість есмінець «Світлий» тимчасово затонув біля причальної стінки судноремонтного заводу).

Проект 56 залишив настільки яскравий слід в історії радянського флоту, що в пам’ять про нього проект сучасних ескадрених міноносців ВМФ Росії має індекс 956.

admin

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

[an error occurred while processing the directive]